在高層建筑施工中，電梯是安裝室內(nèi)裝飾和機電設備的重要設備，如門廳、多功能廳、四季廳等。液壓式升降平臺由若干標準節(jié)段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導軌架。電動液壓升降平臺對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠，最早的升降平臺使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動力方式。液壓登車橋在出廠前均已檢修調(diào)試，各項技術指標均已達到設計要求，使用時只需要接通地線。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整。

根據(jù)工作原理，液壓升降機可分為伸縮式和折疊式。根據(jù)支撐結構的結構特點，可分為柱式和叉式兩種。按運動方式可分為牽引式和移動式。牽引升降平臺的底盤配有行走輪胎和牽引桿，施工現(xiàn)場可用人力移動。移動卡車由輕型卡車改裝而成，主要用于外檐的裝飾和院內(nèi)一些設備的安裝。

目前我國應用范圍較廣的是叉式升降平臺，其工作管理平臺是用型鋼和鋼板焊接而成。剪刀式升降架用輕量型鋼制成。膠點銷軸具有一個良好的潤滑，轉動極為學生靈活，升降架采用雙作用液壓缸進行控制升降，液壓升降機組人員安置在底架上，液壓升降操作系統(tǒng)安全回路設有液壓鎖并配以機械限位保護裝置，因此企業(yè)工作發(fā)展平穩(wěn)，無墜落危險，施工時，可根據(jù)自己作業(yè)性質(zhì)研究選用不同參數(shù)選擇合適的型號。